山特蓄电池生产厂家
发货地址：北京市海淀区
产品规格：6545613513
产品数量：2025.00只
包装说明：木箱包装
价格：面议
产品规格6545613513包装说明木箱包装
山特电子：山特蓄电池的日常维护保养！
山特蓄电池组长期处于充电状态下，其内阻会增大或*性损坏 因此，避免将蓄电池 长期置于“浮充”状态， 对于那些很少长时间停电的地区运行的山特UPS必须每隔 3 个月就要人为 地放电一次， 即关掉山特UPS的交流输入电源，山特UPS处于电池模式供电， 让电池放电电流≥0.1 A。
应避免山特蓄电池深度放电或长时间小电流过电量放电 当蓄电池小电流放电时，由于从蓄池的端电压下降速度比大电流时缓慢，所以当山特UPS保护关机时，蓄电池实际上已经过 电量放电，造成蓄电池失效或寿命缩短。如果蓄电池深度放电，也会影响其寿命，当蓄电池 组放电后一般需要8 h~12 h 时间充电才能将蓄电池充好。
定期检查 定期(半年)检查蓄电池组中每只蓄电池的端电压及其容量，每只蓄电池 间端电压不**过 1 V 若**过 1 V 就需要进行维护，即用均衡衡压限流 0.5 A 充电或更换该电 池。电池组使用 4 a~5 a 后需要全组更换,以保证山特UPS的正常使用。
山特蓄电池具有密封好、无泄漏、无污染、可循环充电、成本低廉使用安全等优点，但在使用中特别是产品使用寿命末期山特蓄电池经常出现鼓包现象，降低了其寿命。下面我将为大家仔细分析山特蓄电池鼓包原因
UPS、直流屏电源等应用山特蓄电池充电时如果体内温度过高，必然产生大量气体，压力急剧增加，致使电池发生鼓包。产生温度过高的主要原因主要有以下几种。
经过山特蓄电池售后服务实践证明，过充电是影响蓄电池寿命的较主要原因。铅酸蓄电池的充电过程本来就是一个放热反应，充电时电池的正极析氧，较板深处生成的氧气从电极表面逸出，增大了壳体内的压力;当出现过充电情况时，电解水反应明显加快，正极析出氧气，负极析出氢气，且氧气量大于阴极的吸收能力，产生大量气体，从而使电池内压增大。如果过长时间的充电，会让氧气和氢气再次复合为水，这个反应又是放热反应，使得蓄电池的温度越来越高，浮充电流和析气量增大，形成恶性循环。同时因水的电解，从而导致正极附近酸度增加，加速了板栅的腐蚀，造成失水、过充。
现场环境温度也是我们必须重视的影响山特蓄电池寿命的一个主观因素。环境温度的变化将会引起参加反应的各参数的变化。如果环境温度过高，电池充电量会加速增加，电池内部温度也随之升高，从而使电池过热，造成电池内阻下降，充电电流进一步增大;电流的增大又进一步使电池内部温度升高，内阻进一步降低，从而形成恶性循环，使电池壳体严重变形、膨胀 。
山特蓄电池内部失水失水。**，失水使热容减小。在蓄电池中水是较大的热容，失水后蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度迅速升高。*二，失水使内阻增大，电解液温度升高。失水后蓄电池隔板发生收缩，使之与负极板的附着力变差，内阻增大。同时失水使电解液黏度过大，也使内阻增大 ，放电中消耗在内阻上的电压降也就大，这将引起电解液温度迅速升高，产生大量的气体，使蓄电池内部的气体压力增大。若此时蓄电池放电过度，引起电解液温度升高得更快，气体产生得也更多，使蓄电池内部气体压力更大，较易导致蓄电池胀裂。*三，失水加速板栅的腐蚀，板栅的腐蚀又使之失水。
山特蓄电池充电电流过大或充电时间过长。当蓄电池充电电流过大或充电时间过长时，电解液温度会迅速升高，并产生大量的气体，这些气体将对较板上的活性物质产生冲击，使较板上的活性物质松动脱落，在蓄电池内无法实现气体再结合，从而使蓄电池内部压力增大，使电池出现鼓包变形。
山特蓄电池较板发生硫化。较板发生硫化的蓄电池在充电过程中，单格电压及电解液温度将迅速升高，气泡产生较早、反应剧烈，电池内部产生大量气体，引起蓄电池鼓胀。
山特蓄电池连续大电流放电时间过长。蓄电池要在很短的时间内向负载提供很大的电流，必然引起蓄电池内部剧烈的化学反应，若蓄电池较板伴有轻度的硫化现象时，则必然导致电解液温度骤升，产生大量的气体。当启动连续使用时间过长，则会加剧气体的产生，增大了蓄电池胀裂的可能。
【山特蓄电池】虽然免维护电池在使用时不需要人工进行专门的维护工作，但是在使用时还是有一定的要求，如果使用不当会影响电池的使用寿命。
影响电池使用寿命的因素有以下几点：安装、温度、充放电电流、充电电压、放电深度和长期充电等。
电池应尽可能安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方，并要避免受到阳光、加热器或其他辐射热源的影响。电池应正立放置, 不可倾斜角度。每个电池间端子连接要牢固。
UPS电源常见故障及排除故障方法
UPS电源是一种高可靠性的电源设备，但依然会存在UPS出现故障的情况，针对此类情况，本文列举了UPS电源的一些常见故障以及春排除故障方法。
1、在线互动式UPS有市电时，UPS输出正常，而无市电时蜂鸣器长鸣，无输出。
故障分析：从现象判断为蓄电池和逆变器部分故障，可按以下程序检查：
——检查蓄电池电压，看蓄电池是否充电不足，若蓄电池充电不足，则要检查是蓄电池本身的故障还是充电电路故障。
——若蓄电池工作电压正常，检查逆变器驱动电路工作是否正常，若驱动电路输出正常，说明逆变器损坏。
——若逆变器驱动电路工作不正常，则检查波形产生电路有无PWM控制信号输出，若有控制信号输出，说明故障在逆变器驱动电路。
——若波形产生电路无PWM控制信号输出，则检查其输出是否因保护电路工作而封锁，若有则查明保护原因；
——若保护电路没有工作且工作电压正常，而波形产生电路无PWM波形输出则说明波形产生电路损坏。
上述排故顺序也可倒过来进行，有时能更快发现故障。
2、蓄电池电压偏低，但开机充电十多小时，蓄电池电压仍充不上去。
故障分析：从现象判断为蓄电池或充电电路故障，可按以下步骤检查：
——检查充电电路输入输出电压是否正常；
——若充电电路输入正常，输出不正常，断开蓄电池
再测，若仍不正常则为充电电路故障；
——若断开蓄电池后充电电路输入、输出均正常，则说明蓄电池已因长期未充电、过放或已到寿命期等原因而损坏。
3、逆变器功率级一对功放晶体管损坏，更换同型号晶体管后，运行一段时间又烧坏的原因是电流过大，而引起电流过大的原因有：
——过流保护失效。当逆变器输出发生过电流时，过流保护电路不起作用；
——脉宽调制（PWM）组件故障，输出的两路互补波形不对称，一个导通时间长，而另一个导通时间短，使两臂工作不平衡，甚至两臂同时导通，造成两管损坏；
——功率管参数相差较大，此时即使输入对称波形，输出也会不对称，该波形经输出变压器，造成偏磁，即磁通不平衡，积累下去导致变压器饱和而电流骤增，烧坏功率管，而一只烧坏，另一只也随之烧坏。
4、UPS按开机，面板上无任何显示，UPS不工作。
故障分析：从故障现象判断，其故障在市电输入、蓄电池及辅助电源回路：
——检查市电输入保险丝是否烧毁；
——若市电输入保险丝完好，检查蓄电池保险是否烧毁，因为某些UPS当自检不到蓄电池电压时，会将UPS的所有输出及显示关闭；
——若蓄电池保险完好，检查辅助电源回路是否正常。
5、在接入市电的情况下，每次打开UPS，UPS面板电池电压过低指示灯长亮且蜂鸣器长鸣。
根据上述故障现象可以判断：该故障是由蓄电池电压过低，从而导致UPS启动不成功。拆下蓄电池，先进行均衡充电（所有蓄电池并联进行充电），若仍不成功，则只有更换蓄电池。
6、一台后备UPS有市电时工作正常，无市电时逆变器有输出，但输出电压偏低，同时变压器发出较大的噪音。
故障分析：逆变器有输出说明末级驱动电路基本正常，变压器有噪音说明逆变电路的两臂工作不对称，检测步骤如下：
——检查功率是否正常；
——若功率正常，再检查脉宽输出电路输出信号是否正常；
——若脉宽输出电路输出正常，再检查驱动电路的输出是否正常。
7、在市电供电正常时开启UPS，蜂鸣器发出间断叫声，UPS只能工作在电池模式，不能转换到市电工作状态。
故障分析：不能进行电池供电向市电供电转换，说明电池供电向市电供电转换部分出现了故障，要重点检测：
——市电输入保险丝是否损坏；
——若市电输入保险丝完好，检查市电检测电路是否正常；
——若市电检测电路正常，再检查电池供电向市电供电转换控制输出是否正常。
8、后备式UPS当负载接近满载时，市电供电正常，而蓄电池供电时蓄电池保险丝熔断。
故障分析：蓄电池保险丝熔断，说明蓄电池供电流过大，检测步骤如下：
——逆变器是否击穿；
——蓄电池电压是否过低；
——若蓄电池电压过低，再检测蓄电池充电电路是否正常；
——若蓄电池充电电路正常，再检测蓄电池电压检测电路工作是否正常。
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