双登应急电源蓄电池双登蓄电池GFM-500 重量

双登铅酸蓄电池用途广泛，短期内没有更好的产品可以替代它。它也是电池行业中资源循环利用好的产品，大部分的双登铅酸蓄电池都可以被收集、循环利用，符合我国可持续发展的政策目标。
双登蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电，过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命较为不利。
双登蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是较板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热(甚至出现发热变形)，这时铅浓度特别大，生存晶枝短路的可能性，况且此时铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆盐化，将进一步内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。
蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁(开关)一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电(1-2周)就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。

双登蓄电池使用注意事项：
1、不要打破电池，电池电解液具有强烈的腐蚀性，对皮肤和衣物有腐蚀作用。
2、不要使电池短路，电池短路时，会导致机器损坏、电池发热、发生危险。
3、不要把电池投入火中，投入火中会引起电池爆炸。
4、不得捣毁电池，捣毁电池会使电池的安全结构受破坏。
5、避免电池正负极反接，正负极反接会使电池爆炸。
6、不要使电池过充电，并防止过大的电流放电。
7、不要破坏电池密封结构，电池密封结构受到破坏后，会引起电池漏液、火灾甚至爆炸。
8、不要将电池放置在密闭的容器或密闭的设备中进行充电，以免引起电池爆炸。

双登蓄电池浮充运转：
1、按浮充电运转的双登蓄电池应常常处于满充电状态，实践容量有必要满意厂(站)全停，俄然接受大事故负荷时所需的供电容量(A.h)和输出电压水平。以确保在整流设备失掉电源时供应直流负荷的需要和防止较板老化。
2、按浮充方法运转的双登蓄电池，每3个月有必要施行一次核对性的放电，放出双登蓄电池的50%～60%，放到停止电压达到制作厂家所规则，放电完了后当即进行充电。如在该期间内从前因为整流设备毛病，致使双登蓄电池做过逼迫放电，则能够不再进行核对性放电。
3、浮充电运转的双登蓄电池组，一般宜选用恒压方法运转，如选用恒流方法时，也应操控单体电池电压。单体电池浮充电压的上下限，有必要遵循制作厂家的《运用保护阐明书》或《运转规程》的要求。如确实无法查找到阐明书时，单体电池浮充电压可操控在2.15V～2.18V之间为宜。

双登蓄电池发热量与电解液量关系较小,如是密封双登电解液量较少时内阻，也会引起电池升温并且充电时端电压很高。电池衰老、电解液干涸、内部有短路等同样也会造成发热。充电器不能在充电后期恒压，以至造成电池电压逾越允许值，温度会升高，严重的会鼓胀，寿命终结。双登蓄电池在充电过程中，电能一局部转变为化学能，还用一局部转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象，但是温度较高时就应及时检查充电电流是过大或者电池内部发生短路等。使用中，尽量不横放或倒放，防止双登蓄电池内部一时大量产气不能顺利从放气阀排出，尤其充电时更是如此，否则可能引起外壳爆裂。
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