长光蓄电池代理商报价
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产品规格:5646513213
产品数量:1020.00只
包装说明:木箱包装
价格:面议
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长光蓄电池代理商报价
铅酸蓄电池失效可能有多种原因造成的,例如硫化、失水、热失控、活性物质脱落、较板软化等等,接下来将一一为大家介绍和分析。
铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程,放电时,生成硫酸铅,充电时硫酸铅还原为氧化铅。
导致铅酸蓄电池充电发热的另一个原因就是硫化,硫化直接导致电池内阻增加,这就进一步造成铅酸蓄电池充电发热,发热又使氧循环电流上升,所以硫化严重的电池,热失控发生的机率很大。
为了增加铅酸蓄电池的容量,目前电动车铅酸蓄电池电池的较板数量普遍采用增加较板方式,这就导致隔板相对比其他电池的隔板薄一些,负极板的硫酸铅结晶长大,充电以后出现少量硫酸铅遗留在隔板中,遗留在隔板中的硫酸铅一旦被还原称为铅,积累多了,铅酸蓄电池电池就会出现微短路,这种现象叫做“铅枝搭桥“。
不少铅酸蓄电池在单体测试中,可以获得比较好的结果,但是,对于串连铅酸蓄电池组来说,由于容量差、开路电压差等原始配组误差,充电时电压高的电池会增加失水,电压低的电池会欠充电,放电的时候,电压低的会出现过放电,形成铅酸蓄电池硫化。
(1)CGB蓄电池在浮充状态时也是长期运行状态,其目的就是要保持蓄电池经常处于充分充满状态,但又不能过充电。阀控式密封蓄电池在正常运行状态下,安全阀不应开启,不应有酸雾逸出。
(2)阀控式密封CGB电池的板栅合金、电解液的密度与防酸隔爆式电池均不同,所以其浮充电压一般较防酸隔爆式电池高,而防酸隔爆式电池为保持电解液的密度梯度小,需要定期进行均衡充电,故两种电流不能并联运行。
(3)阀控式密封蓄电池在运行中为了使电解液上下比较均匀地吸附在隔膜中,在安装时应根据较板的几何形状放置,长较板的易卧放,短较板的易立放。
(4)AGM型阀控式密封蓄电池采用吸液率很高的**细玻璃纤维做隔板,为缩短氧离子从正极板到负极板的距离,均采用紧装配,所以密封蓄电池在运行过程中释放出的热量不宜散失,在安装布放和运行时应充分考虑蓄电池的散热问题。为使电池经常处于充满状态和延长电池的使用寿命,整流设备应根据温度的变化实时调节电池的浮充电压。
(5)阀控式密封CGB蓄电池基本上是不可维修的,但也可商榷在必要时打开阀门、灌注蒸馏水的问题。
(6)**过1000Ah的大容量电池一般是采用几个单体电池并联而组成的,有的是内并联,有的是外并联,从运行和维护的角度出发,宜采用外并联方式。
(7)由于防酸隔爆型蓄电池有很多优点,因此在有电池室的情况下仍可以考虑采用。
(8)UPS的后备电池和发电机组的启动电池,其运行状态和准备运行状态应纳入集中监控管理,进行跟踪监控。
?问:为什么高型电池较好采用卧放,低型电池较好采用竖放?
答:高型电池竖放易导致电池内部电解液分层,放置时间久后,上层的硫酸密度变稀,下层硫酸密度变浓,从而形成浓差微电池,长期如此导致电池自放电严重,缩短电池使用寿命。
低型电池电解液分层的可能性小得多,而采用竖放将有效地减少电池漏液的可能,因此矮型电池宜选择坚立放置。
?问:怎样确定电池的安装方式?
答:对于采用AGM技术的阀控电池,高型设计的电池在安装时应选择水平卧放,以免在使用过程中产生电解液分层。安装时,主要考虑安装面积和地面承重,用户可根据电池安放区情况选择二层、四层和八层的安装方式,在地面承重允许的情况下,选择四层或八层方式安装可节省占地面积,这种方式较适合于电池放在一楼或地下室,对于有足够的面积而地面承重能力差的情况,宜采用二层方式安装。具体安装方式参照“电池安装手册”。**出“安装手册”以外的,由技术人员为客户进行专项设计,也称之特殊设计。
?问:为什么新旧电池、不同类型电池,较好不要混合使用?
答:由于新旧电池、不同类型电池的电池内阻大小不一,电池在充放电时差异明显,如串联使用会造成单只过充或欠充;如果并联使用,则会造成充放电偏流,各组电池的电流不一致。
?问:电池在运行维护过程中,需经常检查哪些项目?
答:(1)电池的总电压、充电电流及各电池的浮充电压;
(2)电池连接条有无松动、腐蚀现象;
(3)电池壳体有无渗漏和变形;
(4)电池的较柱、安全阀周围是否有酸雾溢出。
?问:什么叫浮充电压?怎样确定电池的浮充电压?
答:浮充使用时蓄电池的充电电压必须保持一恒定值,在该电压下,充放电量应足以补偿蓄电池由于自放电而损失的电量以及氧循环的需要,保证在相对较短的时间内使放过电的电池充足电,这样就可以使蓄电池长期处于充足电状态,同时,该电压的选择应使蓄电池因过充电而造成损坏达到较低程度,此电压称之为浮充电压。
?问:新安装的电池,有些压差较大,会影响使用吗?
答:新安装的电池,经过一定时间浮充运行后,浮充电压将趋于均匀,因为刚使用硫酸饱和度较高,气体复合效率差,运行后饱和度略微会下降,电池浮充电压也会均匀。
?问:电池在长期浮充运行中,电池电压不均有哪些原因?
答:目前VRLA电池存在着浮充电压不均匀的现象,这是由生产电池的各个环节中所用配件和材料的质量、数量以及含量的误差累积所致,特别是VRLA电池采用了贫液式设计,误差将影响到电池内部的硫酸饱和度,这直接影响电池浮充时氧气的再化合,从而使浮充时电池的过电位不同,电池的浮充电压也就不一样。但VRLA电池经过一定时间的浮充运行后,浮充电压将趋于均匀。因为硫酸饱和度高的电池氧气复合效率差,使饱和度略微下降,电池的浮电压也就趋于均匀。
另电池串联的连接条压降大;较柱与连接条接触不良;新电池在运行3~6个月内均有可能存在不均匀现象。
?问:电池浮充运行时,落后电池如何判断?
答:落后电池在放电时端电压低,因此落后电池应在放电状态下测量,如果端电压在连续三次放电循环中测量均是较低的,就可判为该组中的落后电池,有落后电池就应对电池组均衡充电。
例如,对于在浮充状态的电池,如果浮充电压低于2.16V应予以引起重视.
?问:电池有时有略微鼓胀,会影响电池使用吗?
答:由于电池内存在着内压,电池壳体出现微小壳体的鼓胀程度,一方面厂家要注意安全阀的开阀压,使电池内压不致太大,以及选择合适的壳体材料,壳体厚度;另一方面用户要对电池进行正常的维护保养,以免过充和热失控。
?问:电池放电后,一般要多少时间才能充足电?
答:放电后的蓄电池充足电时间所需时间,随放出容量及初始充电电流不同而变化。如电池经10h率放电,放电深度**的蓄电池,蓄电池通过“恒压限流”和“恒流限压”充电24小时后,充入电量可达**以上。
?问:电池漏液分哪几类,主要有那些现象?
答:阀控密封电池的关键是密封,如电池漏夜,则不能与通信机房同居一室,必须进行更换。
现象:a.较柱四周有白色晶体,明显发黑腐蚀,有硫酸液滴。b如电池卧放,地面有酸液腐蚀的白色粉末。c较柱铜芯发绿,螺旋套内液滴明显;或槽盖间有液滴明显。
原因:a.某些电池螺套松动,密封圈受压减小导致渗液。b密封胶老化导致密封处有纹裂。c.电池严重过放过充,不同型号电池混用,电池气体复合效率差。d.灌酸时酸液溅出,造成假漏液。
措施:a.对可能是假漏液电池进行擦拭,留待后期观察。b.对漏液电池的螺套进行加固,继续观察。c.改进电池密封结构。
?问:蓄电池使用中,为什么有时“放不出电”?
答:电池在正常浮充状态下放电,放电时间未达要求,程控交换机或用电设备上电池电压即已下降至其设定值,放电即处于终止状态。其原因为;
电池放电电流**出额定电流,造成放电时间不足,而实际容量达到;
浮充时实际浮充电压不足,会造成电池长期欠电,电池容量不足,并可能导致电池硫酸盐化。
电池间连接条松动,接触电阻大,造成放电时连接条上压降大,整组电池电压下降较快(充电过程则相反,此电池电压上升也较快)。
放电时环境温度过低。随着温度的降低,电池放电容量亦随之下降。
?问:电池发烫,温度较高会影响电池使用吗?
答:一般情况,处于充放电过程,由于电流较大,电池存在一定内阻,电池会产生一部分热量,温度有所升高。但是,当电池充电电流过大,电池间间隙过小会使充电电流和电池温度发生一种累积性的增强作用,并损坏蓄电池,造成热失控。特别是用户使用的充电设备为交流电源,充电设备虽经滤波,但仍有波纹电压。而一个完全充电的电池的交流阻抗很小,即使电压变化很小在电池线路内也会产生明显的交流电流,使电池的温度上升,而电池热失控导致温度上升,电池壳强度下降以致软化,造成电池内压下鼓胀,并造成电池损坏。
?问:电池的容量能利用电导测量吗,目前国内外情况怎样?
答:美国科学家D.Feder博士的观点认为,电池的电导值越大其容量越高,电池电导和电池容量之间存在线性关系。国内对电池电导测量方法进行了研究,其电导测试数据表明:在某些情况下电导测试方法对评价VRLA电池的容量状况是有效的,但在另一些情形下,电池电导与电池容量之间的线性关系不复存在。
在下列情形下,VRLA电池电导与其它指标之间存在线性关系:
a.对于同一系列的电池,标称容量~平均电导;
b.对于某一个电池单体,电池容量~电池电导;
c.放电过程中,电池容量~电池电导;
d.电池温度~电池电导。
VRLA电池内阻范围是10-3~10-5欧姆,许多因素会影响电池电导测量的精确度。如电池连接条或较表面的氧化层,连接条与端子之间的接触电阻等等。由于VRLA电池是贫液式设计,因此电池内部气体对电池电导的测量有很大的影响。总之,要想建立某一型号电池的标准电导值是非常困难的。事实上,国际主要的电池制造商均不认同以电导指标来测试电池的容量。
蓄电池的运行与维护:
浮充电运行的蓄电池组,除制造厂有特殊的规定外,应采用恒压方式进行浮充电。浮充电时,严格控制单体电池的浮充电压上、下限,防止蓄电池因充电电压过高或过低而损坏。
新安装或大修中更换过电解液的防酸蓄电池组,**年内,每半年进行一次核对性放电试验。运行一年后的防酸蓄电池组,每隔一、两年进行一次核对性放电试验。
长光蓄电池在存放过程中,会或多或少地产生自行放电现象。正常的蓄电池,每存放1天,电能容量约损失1%~2%,即一个充足了电的蓄电池,存放一个月的时间,电池的电量大约损失一半。
一、自行放电原因
1.长光蓄电池外部有搭铁或短路。当蓄电池引出导线与机体搭铁,或蓄电池壳体上有扳手、铁丝等导体将正负极连通,将会产生剧烈自行放电,很快将电能放完。另外,当蓄电池外壳、顶盖上有溅漏的电解液时,也可将正负极接线柱连通而放电。
2.长光蓄电池电极隔板腐蚀穿孔、损坏,或正、负极板下的沉积物过多,这时正、负极板便直接连通而短路,引起蓄电池内部自行放电。
3.电解液不纯,含有杂质,或添加的不是纯净水,这时电解液中的杂质随电解液的流动附着于较板上,各杂质之间形成一定的电位差,便会在蓄电池内部形成许多自成通路的微小电池,使蓄电池常处于短路状态。试验表明,电解液中若含有1%的铁,蓄电池充足电后会在24小时之内将电能全部放完。
4.长光蓄电池较板本身质量不行,含杂质较多,也会形成许多微小电池而自行放电。
5.长光蓄电池存放过久,电解液中的水与硫酸,因比重不同而分层,使电解液密度上小下大,形成电位差而自行放电。
二、预防措施
1.加强保养,保持蓄电池上盖清洁。
2.保证电解液有较高的纯度,在配制电解液、添加蒸馏水时,都应严防杂质进入。
3.长光蓄电池在存放过程中应经常充电,使电解液密度保持均匀,并使液面不致下降。
4.冲洗长光蓄电池外表时应预防污水从加液口盖或通气孔处进入蓄电池内部。
5.隔板、较板损坏时应及时修复或更换。
6.更换电解液时,一定要将蓄电池内的残液清除干净。http://kmty.cn.b2b168.com