德国西力蓄电池批发商
发货地址：北京市海淀区
产品规格：654651613
产品数量：1020.00只
包装说明：木箱包装
价格：面议
产品规格654651613包装说明木箱包装
德国西力蓄电池批发商
西力蓄电池体内压力激剧增加造成鼓肚变形
(1) 汤浅蓄电池属于贫液式，对气体的化合留有预留通道，如果在电池组装时体内电解液充装“过量”,就会阻挡产生的氧气扩散到负极板,降低氧气的复合率，使体内压力增大而出现鼓肚变形。
(2)汤浅蓄电池一般为串联连接,在使用时如果出现过充电,若有质量较差的单体电池常会出现内部气体复合不良等现象,从而出现鼓肚变形。
(3)浮充电压设置过高,充电电流大,正极板上氧气析出加快,来不及在负极复合,同时电池体内温度上升很快,在来不及排气的情况下,压力达到一定时,使其出现鼓肚变形。
(4)安全阀开阀压力过高,或者安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时安全阀门不能正常打开,在这种情况下势必造成电池鼓肚变形。
2. 热失控造成蓄电池鼓肚变形
汤浅蓄电池工作环境温度偏高;当环境温度偏高时,相应的充电电压未按说明书要求进行温度补偿;充电电压偏高,充电电流偏大,造成电池过充,失水快;充电设备整流系统有故障(如纹波系数过大,充电电压和电流偏差过高);电池放电电流很大,放电之后马上用大电流充电,造成热量无法及时散出,温度很高,导致膨胀;部分电池安装通风散热不好,电池间无间隙,热量散发不出来,温度很高。以上几个原因都能造成电池的热失控,而热失控引起电池的鼓肚变形。
3.蓄电池漏液
(1)安全阀漏液
安全阀在一定压力下起密封作用,**过规定压力(开启压力)时安全阀自动打开放气,保证电池安全,但会造成电池漏液。
(2)较柱端子漏液
西力蓄电池安装使用一段时间后就有个别电池较柱端子产生漏液,放在柜架上采用硬连接安装方式的电池更容易产生漏液,因为在电池重力作用下柜架隔板易变形,硬连接会使蓄电池端子受力,密封胶层易损伤,容易漏液。
要确定一款产品质量优劣，肯定是要看性价比的。在传统的蓄电设备中，他们在使用寿命上不能够得到**，同时生产工艺有着严重缺陷，所以被消费者摒弃了。在重要的生产生活中，对于蓄电池的设备都有着比较苛刻的认识，越是能够带来较佳的**，当然需要有更好的实力来说话。如今松下蓄电池具有非常优秀的工艺，能够**其使用寿命更长。
有松下电器生产的蓄电池采用了优秀的合金材料，加上*特的制作工艺，将合金的抗腐蚀性能以及抗冲击能力等等方面进行了提升，自然而然就将其使用寿命进行了提升。以差不多的价格出售，同时能够获得较佳的使用年限，那么此时肯定能够带来较为较致的使用效果。当然性价比能够得到**，必然能够得到用户的青睐和信任。
面对着众多厂家，为什么顾客会选择松下蓄电池呢？其实都源于其性价比得到了提升，切实带动了产品的质量飞跃，为用户带来了切实好处。无论是通讯设备供电还是医疗器械供电等等采用它**能够实现较佳的性价比。所以实惠的产品，同样是出自精品厂家。
定义
西力蓄电池内部负极板的表面附着一层白色坚硬的结晶体，充电后依旧不能剥离负极板表面转化为活性物质的硫酸铅，这就是硫酸盐化，简称“硫化”。
现象
西力电池硫化的表现特征是:电解液密度低于正常值;电池容量变低,充电时间大副缩短.好的电池从单只电池电压10.5V起充电一般需要6—8小时,硫化电池充电时电压上升较快,有时只要2—3小时充电器就转绿灯了.充满电后经过较长时间静止,电池端电压**13.4V;充电时过早产生气泡,甚至一充电就有气泡(耳贴电池,可以听见“吱吱”析气响声;电池发热,温升增快,硫化严重时可导致充不进电.“一充就满,一跑就光”是电池硫化的典型特征.
影响
硫化的电池就像给负极板罩上一层薄膜,导致负极板反应面积大幅下降,从而导致电池失效.这种电池失效模式是较普遍发生的,据估算，失效电池中,约占70%--80%的是电池硫化造成的.
铅酸蓄电池已发明有一百多年了，一百多年铅酸蓄电池有着较大的发展与应用。市场上应用的铅酸蓄电池有：普通、密封、免维护式等，由于铅酸蓄电池经济实用等优点，至今仍在大量广泛应用，占市场量的70%以上，各行各业都在应用。但由于铅酸蓄电池的特性、结构、材料、生产环境、工艺及使用保养维护等因素，据有关资料统计，铅酸蓄电池过早失效而报废的现象，75%以上都是由于铅酸蓄电池较板上形成不可逆硫酸铅盐铅化、自放电、活性物质失效及脱落的原因，而这三大难题一直是困挠铅酸蓄电池行业难于克服的顽症，至今还没有解决这三大难题的**好办法。如普通铅酸蓄电池设计寿命为2-3年，而往往实际使用只一年时间或更短时间，免维护铅酸蓄电池设计寿命为7-15年，有的制造出来由于贮存时间过长，未经使用就已失效报废，远远短于预期使用寿命，导致能源的浪费及应用的经济效益。
一、温室高架存放蓄电池不用时要放在0℃以上的屋内保存，切忌直接置放在地面。存放前先将蓄电池外部清洗干净，加足电解液，充足电，旋紧螺塞。以后每隔一个月进行一次补充充电，每半个月检查一次电解液液面高度，不足时立即添加。这样可保蓄电池安全越冬。
二、提高液量配比电解液由水和硫酸组成，电解液中硫酸的含量越高，电解液的比重就越高，电解液结冰的温度就越低。为此，各地可根据当地冬季较低温度来选择合适的电解液比重，防止电解液结冰。
三、保持足电状态冬季，当蓄电池放电50%后，电解液就有结冰的危险。因此，冬季蓄电池的放电程度不允许**过50%。要经常检查电池的存电情况，不足时应及时补充。
四、提高电解温度电解液的温度对蓄电池的容量影响很大，环境温度每降低1℃，容量就会减少1%～2%。因此，要注意提高电解液的温度，应把机车停放在室内，或将蓄电池放在0℃以上的地方。
五、水液混合均匀蓄电池加入蒸馏水后应与电解液混合均匀。如果来不及混合好，浮在电解液上层的蒸馏水就会结冰。因此给蓄电池添加蒸馏水，应立即给其充电，或边充电边加蒸馏水，可使电解液和蒸馏水迅速混合，这样就不会结冰了。
六、定期启动检查启动系统应定期检查保养。可调节电压调节器，使充电电压增大到0.60V。每次启动不许**过3～5秒钟，一次启动不着，应停1分钟后再启动。长时间连续启动，则会损坏启动电机和蓄电池。
蓄电池在使用过程中，随着使用时间的推移，会有鼓包变形，爬酸甚至漏液现象出现。蓄电池变形不是突发的，往往有一个渐进的过程，预防蓄电池变形的措施有:
蓄电池在使用过程中，随着使用时间的推移，会有鼓包变形，爬酸甚至漏液现象出现。蓄电池变形不是突发的，往往有一个渐进的过程，预防蓄电池变形的措施有:
(1)在保证不漏液的前提下尽可能多地加液，以延长或避免"热失控"的产生;确保正常使用寿命期间电解液的饱和度。这种方法存在漏液的危险，在批量生产过程中控制难度较大。
(2)避免产生内部短路或微短路或带有微短路倾向。
(3)使用过程中应防止过放电的发生，做到充满电再存放。减少过充电，即缩短"高电压区"充电时间，实践证明充电末期充电转换效率很低，有的仅能达50%。因此，缩短这一时间对失水十分有利，普通的充电器为达到这一目的采取提高转换电流来实现，但这种方式在低温条件下可能发生充电不足的故障。为此不少充电器厂家开始开发带温度反馈控制的充电器:一是对蓄电池充电电压进行温度补偿，即温度越高充电电压越低，温度越低充电电压越高，系数约为-3mN/单格0C;二是通过检测环境温度来控制转换电流的大小，即温度越高电流越大，温度越低电流越小。有的充电器除上述控制外还对充电高电压区进行时间控制即达到规定的高电压时开始计时，到达时间即强行转人浮充防止高电压时间过长，这种方法在温度较高时非常有效。
(4)检查充电器的充电参数，不得有严重过充现象。
(5)在高温下充电时，必须保证蓄电池散热良好，较好采取降温措施或减短充电时间，否则应停止充电。
(6)改变较板片数对变形也能起到有效控制。在对变形蓄电池解剖时发现有部分蓄电池有微短路现象，一旦出现短路或微短路则会使整组蓄电池处于过充电状态，将大大增加蓄电池充电末期电流(即过充电流)，使蓄电池很快失水，发热变形，减少较板片数必然使较板间距增大，短路和微短路的几率将大大减小，因此，使变形蓄电池所占比例减少。
(7)改进蓄电池板栅合金材料，蓄电池失水与板栅材料有关，板栅的析气(氧和氧)过电位高低直接影响析气量大小，用高忻氢，析氧过电位(**值)的合金制成的板栅装配成的蓄电池失水量就低，反之则高。
(8)改进蓄电池的生产工艺，提高蓄电池充电转换效率也是避免蓄电池变形的有效方法。另外，采用负脉冲去较化的充电模式也能很有效地避免变形。脉冲充电的目的是提高充电效率，减少蓄电池失水，但不是所有的脉冲方式都有效果，从大方向来看，只要达到了降低充电电压，充足电的效果即认为有效果，或经过测试每次充好电(安全充电)析气量得到减小(与普通充电器比较)，同样认为有效。
(9)改进蓄电池使用条件也能有效地预防蓄电池变形，由于蓄电池温度升高其电极的过电位将降低，而使析气量增大，过充电流也将增大，使蓄电池发热加大，若没有良好散热，同样可能使蓄电池发生变形，使用过程中，特别是高温季节，应尽可能使蓄电池散热良好。http://kmty.cn.b2b168.com
