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内阻过大的松下蓄电池需及时更换
内阻过大松下蓄电池使用时间过久或导致活性下降、内阻过大，表明该松下电池需要更换！
(1)、随UPS电源使用时间的延长，总有部分电池的充放电特性会逐渐变坏，端电压明显下降，这种电池的性能不可能再依靠UPS电源内部的充电电路来解决，继续使用会存在隐患，应及时更换。
(2)、对于沈阳松下蓄电池内阻增大，用正常的充电电压对电池进行充电已不能使蓄电池恢复其充电特性的电池应及时更换。电池的内阻一般在10～30mΩ，如电池的内阻**过200mΩ上，将不足以维持UPS的正常运行，对内阻偏大的电池必须更换。
目前同等规模容量的铅酸电池和锂电池价格比大约为1:3-1:4，部分锂电池价格甚至**过部分普通电动自行车价格。在使用方面，我国居民使用电动自行车更多是为出行、物流等工作需求，这需要电池能够忍受长时间大功率运行，电动自行车锂电池由于散热问题影响其性能，由此所造成结果就是锂电池消费者电池更换周期上并不具有明显优势，但成本却大幅上升。短期锂电池仍难在电动自行车应用上取代铅酸电池。
储能应用前景广阔；尽管动力应用是铅酸蓄电池占据主导地位，但从长远来看，储能才是其未来发展方向。南都电源内部正在建设一个500千瓦的可移动式储能站，主要用光伏发电，以铅酸和锂电池储能。目前，储能电站规模还没有放得足够大，但这个产业未来有很大空间，美国机构估算，如果智能电网在储能环节大规模建设，电池用量可能是以前传统行业的十倍。
铅酸蓄电池有自身特点和应用范围，目前铅酸蓄电池较大特点是成本低、使用维护简单、可回收利用，属于回收利用率较高的产品，达到95%，体现了循环经济，既安全可靠又有经济效益。从稳定可靠、性价比、维护的简单性、经济效益等出发，还是应选择铅酸蓄电池，当前美国的储能站依然在大规模使用铅酸。
此次铅酸电池行业整顿更多是提升行业集中度，规范行业发展，使铅酸蓄电池行业变成一个真正的低污染、对环境友好行业。铅酸电池行业整顿是一个长期过程，生存下来的将是有一定规模、有能力在环保技术和环保设备上投入资金的厂商。在整顿过程中，由于大量企业停产或被取缔，改扩建和新建项目又较难获得审批，行业供需格局改变，电池价格将上涨。
安全注意事项
1. 松下电池○+○-端子间不可短路。（端子间短路可能造成烫伤、发烟、火灾危险。） 2. 不可在密闭容器中充电。（在密闭容器中充电，容器破裂可能造成人身伤害。） 3. 电池不能放置在密闭空间里或火源附近。（如放置在这些场所，可能造成爆炸、火灾危险。）
4. 转矩扳手、扳子等金属工具，请用塑料胶带等进行绝缘处理后使用。(如不进行绝缘处理，短路后会导致烫伤、蓄电池破损、爆炸。)
5. 不可对本蓄电池进行分解、改造。(蓄电池内部含有硫酸，若接触到眼睛、皮肤和衣服有可能导致失明或烧伤。)
6. 如发现电槽、盖等有龟裂、变形等损伤及漏夜现象，请更换此蓄电池。
7. 请不要使用信那水、汽油、煤油、挥发油等**溶剂和液体洗涤剂清洁电池.如果使用上述物质可能会引起电槽或上盖(ABS树脂)出现裂痕、漏液. 8. 请定期更换松下蓄电池，不要**期使用。
（1） 对于涓流或浮充中的蓄电池(后备电源),推荐更换时间见下表:
（2） 对于循环使用的松下蓄电池(主电源),请在蓄电池性能降低到初期性能50%时(环境
温度在25℃)更换蓄电池.
沈阳松下蓄电池 Panasonic BATTERY是设计和生产电池、电池管理系统和高能耗设备的业内良好供应商，在近一个世纪的公司历史中，产品涉及航空、船舶、工业、医学和商业领域。公司是业内在电池电化学方面较有经验且能力范围广泛的**企业。公司已通过AS9100-B&ISO 9001-2000认证。
沈阳松下电池 Panasonic PRODUCTS BATTERY的铅酸制造线包括各种类型的工业电池。从60年代后期已经产生吸收玻璃垫（AGM）电池，2000年后沈阳松下 Panasonic PRODUCTS BATTERY电池公司与沈阳**部门合作，扩大了产品线，其中包括深循环电池。每个电池的设计提供了*特的特点，以适应用户的较苛刻的需求。
随着用户使用范围广泛的增进，我们提供的尺寸和容量也不断更新。如今，沈阳松下蓄电池 Panasonic BATTERY电池可在**各地各个行业被发现。例如：我们的AGM电池是较有效地在严酷应用，如应急照明和电信备份使用中，而我们的深循环电池是较适合的循环应用的，如轮椅和太阳能发电。我们的铅酸电池也存在于军事应用，高可靠性的数据存储备份系统，以及电动栅栏充电器。
松下蓄电池由于其安全稳定、性价比高等优点，在电池领域占据较高的市场份额，并被广泛应用于汽车启动、通信领域、动力电池与储能电池等领域。分析认为，铅酸蓄电池将在行业不断升级和下游需求扩大双重驱动下，保持一定增长幅度，未来10年内铅酸蓄电池仍将是电池市场的主流。
从**范围来看，2010年铅酸蓄电池市场规模为362亿美元，同比增长8.6%;预计至2015年，这一市场规模仍将保持2%-5%的年增长率。
相对于镍氢电池和锂电池来说，铅酸蓄电池仍为**占有率较高的储电装置产品。其中汽车启动和电动自行车为主要应用市场。目前汽车启动对铅酸蓄电池的使用率基本达到99%；目前国内约90%的电动自行车使用铅酸蓄电池。成为增速较快的两大的市场。据资料显示电动车**企业**威集团与美国江森集团正在积极加大对铅蓄电池市场的投入，铅蓄电池市场仍有巨大潜力挖掘。
从储能电池市场看，我国储能电池主力还是铅酸电池，锂电、液流电池主要处于示范阶段，整体市场规模达到60亿元。2012年铅酸电池在储能领域的产值达到53亿元，其他电池为7亿元。
铅酸蓄电池技术成熟，成本在所有化学储能电池里较低，主要的问题是使用寿命相比镍氢电池和锂电池来说较短。
赛迪储能行业分析师张谦指出，铅酸蓄电池的动力应用市场需求很大，储能也是发展的一个重要方向。
张谦认为，通信基站的建设将刺激铅酸电池的需求。2012年国内通信行业投资额达到3600亿元，随着4G网络的建设，未来投资额还将继续增长。通信领域是阀控密封式铅酸蓄电池的主要市场之一，主要用于通信基站和中心机房的后备电源，替换周期为3-5年，总的采购金额约占电信固定资产投资的2%-3%。
有观点认为，未来电动自行车领域锂电池将逐渐替代铅酸电池。不过，张谦认为，由于锂电池价格高，同等规格电池即便是价格较低的锂电池价格也在铅酸电池的两倍，锂电池有可能在高端产品领域逐渐替代铅酸电池，而高性价比将决定铅酸电池仍是主流。
目前国内铅酸蓄电池企业共2000余家，其中产值**过20亿元的企业约10家左右，**过1亿元的企业约260家，整个行业的集中度非常分散，远远低于美国、日本等国家。随着环保部下发的《关于加强铅蓄电池及再生铅行业污染防治工作的通知》以及工信部出台的《铅酸电池行业准入条件》的出台，未来3年将有2/3落后产能被淘汰，铅酸蓄电池的厂商将由2000家减少到不会**过300家，行业集中度正在提高。
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