德国银杉蓄电池厂家
发货地址：北京市海淀区
产品规格：564651313
产品数量：1012.00只
包装说明：木箱包装
价格：面议
产品规格564651313包装说明木箱包装
有些UPS蓄电池欠电压是由于UPS逆变器末级驱动电路损坏，造成蓄电池放电所致。若在修好电路故障后，应及时将蓄电池接入原电路充电，仍然会使蓄电池复好如初。问题在于欠电压的蓄电池无法使UPS启动成功。此时，可用如下办法解决:
1.先用好的蓄电池将UPS启动到市电状态后，再撤掉好蓄电池换上待充电的欠电压蓄电池。在调换蓄电池时，要求UPS空载运行。一般UPS迸入市电状态后，只要保持输入市电正常，撤掉蓄电池不会影响市电供电状态。给欠电压的蓄电池充电过程中，应注意观察蓄电池的充电电流。
2.将欠电压的蓄电池先充电到10.5V(相对于12V蓄电池)以上，便可使UPS成功启动。
蓄电池实际放出的容量与放电电流有关，放电电流越大，蓄电池的效率越低。例如，12V/24Ah的蓄电池当放电电流为0.4C时，放电至终止电压的时间是1小时50分，实际输出容量17.6Ah，效率为73.3[%]。当放电电流为7C时，放电至终止电压的时间仅为20s，实际输出容量0.93Ah，效率为3.9[%]。所以应避免大电流放电，以提高蓄电池的效率。一般电路设计和用户选择负载时，都要保护UPS蓄电池逆变放电电流不**过2C。
放电深度对蓄电池使用寿命的影响也非常大，蓄电池放电深度越深，其循环使用次数就越少。虽然UPS郡有蓄电池低电压保护功能，一般单节蓄电池放电至10.5V(相对于12V蓄电池)左右时，UPS就会自动关机，但是如果UPS处于轻载放电或空载放电的情况下，尽管小电流放电能提高蓄电池的效率，但是当用较小电流(小于0.05C)长时间放电时，将导致蓄电池实际放出容量**过其额定容量，从而造成蓄电池严重的深度放电。当蓄电池放电深度为100[%]时，蓄电池实际使用寿命约为200~250次充放电循环；放电深度为50[%]时，约为500~600次充放电循环。
因此，在使用UPS时，既要避免重载过电流放电，又要避免长时间轻载放电造成蓄电池深度放电。更要避免蓄电池短路放电，否则，会严重损坏蓄电池的再充电能力和储电能力，缩短使用寿命。在蓄电池的实际应用中，不是首先追求放出容量的百分之多少，而是要关注发现和处理落后蓄电池，经对落后蓄电池处理后再做核对性放电实验。这样可防止事故，以免放电中落后蓄电池恶化为反较蓄电池。
UPS系统对数据中心的重要性
对于数据中心来说，在电力系统的运行过程中，不可避免地会出现故障。尽管故障出现的几率很小，持续的时间也不长，但产生的后果却往往十分严重。电力系统发生故障时，运行状态将经历急剧变化。所以UPS系统的应用对于机房电力系统不间断运行来说尤为重要。对UPS系统日常检测、维护也更是重中之重。
UPS检测与维护
机房定期巡检和维护是降低事故发生的较有效方式，降低事故发生的重要环节是对于机房蓄电池，UPS电源，机柜PDU配电柜等温度检测的合适专业的测试工具，其中包括蓄电池测试仪，红外温度测试仪，内阻测试仪等，利用专业的机房测试仪可以提供专业的数据参考，从而及时更新蓄电池UPS配电柜和开关等，才能有效的降低事故的发生率。
UPS蓄电池的重要性
UPS电源是许多机房的动力保证，保证了供电的连续性，保证了供电系统的安全性，UPS电源时刻发挥着重要的安全**作用，蓄电池是UPS重要组成部分，蓄电池作为动力提供的较后**，无疑是UPS电源中的较后一道保险，其质量的好坏直接关系到UPS是否正常工作。根据调查统计，UPS电源无法正常供电所引发的事故分析发现，其中有50%以上事故是由于蓄电池故障引发的，蓄电池是UPS电源事故发生率居高不下的一个环节，由此可见提高蓄电池运行安全可靠的必要性和迫切性。
UPS蓄电池安全隐患
1.蓄电池寿命无法达到设计要求，在实际应用中，蓄电池往往在使用1年后就开始出现劣化，使用**过3年的蓄电池劣化程度非常严重，几乎很少能够达到标称容量。这其中存在两个方面的问题，其一，蓄电池厂家对于蓄电池的使用寿命年限是在较为理想的状态下预测的;其二，在使用中对于蓄电池的管理以及维护，没有有效的进行，造成蓄电池在劣化早期，没有及时发现，致使劣化积累、加剧，容量累积亏损导致蓄电池过早报废。
2.对于蓄电池的充放电缺乏记录及监控，蓄电池运行情况不明。
3.由于没有良好的手段以及管理，蓄电池的使用者对于蓄电池运行情况缺乏足够的了解，特别是对于蓄电池历史数据的整理以及分析。而这些数据的整理与分析需要较强的专业知识。
4.对于蓄电池性能状况不明，特别是UPS蓄电池是否具备瞬间大电流供电能力不了解。
5.对于蓄电池性能状况，如蓄电池的电压均衡性、当前容量，无法清楚实时了解。
6.缺乏温度补偿及环境温度的监测。
7.UPS蓄电池缺乏检测手段和维护仪表，重视程度不足。
问题一：有市电时UPS电源输出正常，而无市电时蜂鸣器长鸣，无输出。
故障分析：从现象判断为蓄电池和逆变器部分故障，可按以下程序检查：
1、检查蓄电池电压，看蓄电池是否充电不足，若蓄电池充电不足，则要检查是蓄电池本身的故障还是充电电路故障。
2、若蓄电池工作电压正常，检查逆变器驱动电路工作是否正常，若驱动电路输出正常，说明逆变器损坏。
3、若逆变器驱动电路工作不正常，则检查波形产生电路有无PWM控制信号输出，若有控制信号输出，说明故障在逆变器驱动电路。
4、若波形产生电路无PWM控制信号输出，则检查其输出是否因保护电路工作而封锁，若有则查明保护原因;
5、若保护电路没有工作且工作电压正常，而波形产生电路无PWM波形输出则说明波形产生电路损坏
上述排故顺序也可倒过来进行，有时能更快发现故障。
问题二：逆变器功率级一对功放晶体管损坏，更换同型号晶体管后，运行一段时间又烧坏的原因是电流过大，而引起电流过大的原因有：
1、过流保护失效。当逆变器输出发生过电流时，过流保护电路不起作用;
2、脉宽调制（PWM）组件故障，输出的两路互补波形不对称，一个导通时间长，而另一个导通时间短，使两臂工作不平衡，甚至两臂同时导通，造成两管损坏;
3、功率管参数相差较大，此时即使输入对称波形，输出也会不对称，该波形经输出变压器，造成偏磁，即磁通不平衡，积累下去导致变压器饱和而电流骤增，烧坏功率管，而一只烧坏，另一只也随之烧坏。
问题三：蓄电池电压偏低，但开机充电十多小时，蓄电池电压仍充不上去。
故障分析：从现象判断为蓄电池或充电电路故障，可按以下步骤检查：
1、检查充电电路输入输出电压是否正常;
2、若充电电路输入正常，输出不正常，断开蓄电池再测，若仍不正常则为充电电路故障;
3、若断开蓄电池后充电电路输入、输出均正常，则说明蓄电池已因长期未充电、过放或已到寿命期等原因而损坏。
问题四：UPS电源开机后，面板上无任何显示，UPS电源不工作。
故障分析：从故障现象判断，其故障在市电输入、蓄电池及市电检测部分及蓄电池电压检测回路：
1、检查市电输入保险丝是否烧毁;
2、若市电输入保险丝完好，检查蓄电池保险是否烧毁，因为某些UPS当自检不到蓄电池电压时，会将UPS的所有输出及显示关闭;
3、若蓄电池保险完好，检查市电检测电路工作是否正常，若市电检测电路工作不正常且UPS不具备无市电启动功能时，UPS同样会关闭所有输出及显示。
4、若市检测电路工作正常，再检查蓄电池电压检测电路是否正常。
问题五：在市电供电正常时开启UPS电源，逆变器工作指示灯闪烁，蜂鸣器发出间断叫声，UPS电源只能工作在逆变状态，不能转换到市电工作状态。
故障分析：不能进行逆变供电向市电供电转换，说明逆变供电向市电供电转换部分出现了故障，要重点检测：
1、市电输入保险丝是否损坏;
2、若市电输入保险丝完好，检查市电整流滤波电路输出是否正常;
3、若市电整流滤波电路输出正常，检查市电检测电路是否正常;
4、若市电检测电路正常，再检查逆变供电向市电供电转换控制输出是否正常。
问题六：一台后备UPS有市电时工作正常，无市电时逆变器有输出，但输出电压偏低，同时变压器发出较大的噪音。
故障分析：逆变器有输出说明末级驱动电路基本正常，变压器有噪音说明推挽电路的两臂工作不对称，检测步骤如下：
1、检查功率是否正常;
2、若功率正常，再检查脉宽输出电路输出信号是否正常;
3、若脉宽输出电路输出正常，再检查驱动电路的输出是否正常。
问题七：在接入市电的情况下，每次打开UPS不间断电源，便听到继电器反复的动作声，UPS电源面板电池电压过低指示灯长亮且蜂鸣器长鸣。
根据上述故障现象可以判断：该故障是由蓄电池电压过低，从而导致UPS启动不成功而造成的。拆下蓄电池，先进行均衡充电（所有蓄电池并联进行充电），若仍不成功，则只有更换蓄电池。
问题八：UPS电源只能由市电供电而不能转为逆变供电。
故障分析：不能进行市电向逆变供电转换，说明市电向逆变供电转换部分出现故障，要重点检测：
1、蓄电池电压是否过低，蓄电池保险丝是否完好;
2、若蓄电池部分正常，检查蓄电池电压检测电路是否正常;
若蓄电池电压检测电路正常，再检查市电向逆变供电转换控制输出是否正常。
问题九：后备式UPS电源当负载接近满载时，市电供电正常，而蓄电池供电时蓄电池保险丝熔断。
故障分析：蓄电池保险丝熔断，说明蓄电池供电流过大，检测步骤如下：
1、逆变器是否击穿;
2、蓄电池电压是否过低;
3、若蓄电池电压过低，再检测蓄电池充电电路是否正常;
4、若蓄电池充电电路正常，再检测蓄电池电压检测电路工作是否正常。http://kmty.cn.b2b168.com
