暂态过电压指峰值电压高达20000V，但持续时间界于百万分之一秒至万分之一秒的脉冲电压。其主要原因及可能造成的破坏类似于高压尖脉冲，只是在解决方法上会有区别。
定期的检查和维护 浮充运行是蓄电池的较佳运行条件，运行时电池处于满荷电状态，在此条件下电池才能达到 较长的使用寿命。平时蓄电池应工作在浮充状态。 保持电池房清洁，防止由于昆虫和老鼠发生电池短路事故。检查电池较柱，安全阀是否有渗液和酸雾溢出。每半年检查连接部分是否有松动，重新拧紧连接处的螺钉。
直流屏蓄电池安装：
1. 安装前，首先必须检查电池型号，数量，连接线与所用型号是否相符，若有偏差请尽早与我公司联系。
2. 转矩扳手、扳子等的金属工具，请用塑料胶带进行绝缘处理后使用，以防止由于短路发生烫伤、蓄电池的破损和起*炸等情况。
3. 连接时，请注意极性正确，将螺栓拧紧，保证接触良好，但不要用力过猛，以免损伤端子，造成漏液。
4. 不能将不同厂家，不同容量，不同性能的电池安装在一起使用。新旧电池不能混用；不同批次电池混用应限制在一个月内；在使用之前必须检查电池的开路电压，若 12V 电池电压低于 12.40V， 6V 电池电压低于 6.20V 或2V 电池电压低于 2.0V 时，应先对电池进行充电，充电电压参照均衡充电方法。
5. 安装末端连接件和导通电池前，应检查电池系统的总电压及正负电极的连接以保证安装正确。
6. 保护电池避免受到强烈震动或撞击。
7. 在设备上安装时，应使电池远离发热源（如变压器），电池应正立放置在尽可能低的地方，建议留有通风孔保持足够的通风。
8. 电池可能会产生可燃气体，电池安装时须远离可产生火花的设备（如开关、保险）。
9. 在将电池接入充电器或负载时，必须关闭回路开关，将电池的正极与充电器或负载的正极连接，电池的负极与充电器或负载的负极连接。温馨提示客户：不能将新旧蓄电池混合使用；不能在密封容器中使用蓄电池；蓄电池应有完整的履历表，内容包括出厂日期，安装日期、运行情况记录等；定期（每年一次）检查连接线是否松动，如果有松动现象，应加以紧固；定期（每三个月一次）用柔软织物擦拭蓄电池，使蓄电池保持干净；不得使用**溶剂清洁蓄电池。
蓄电池使用注意事项：
1.不要打破电池，电池电解液具有强烈的腐蚀性，对皮肤和衣物有腐蚀作用。
2.不要使电池短路，电池短路时，会导致机器损坏、电池发热、发生危险。
3.不要把电池投入火中，投入火中会引起电池爆炸。
4.不得捣毁电池，捣毁电池会使电池的安全结构受破坏。
5.避免电池正负极反接，正负极反接会使电池爆炸。
6.不要使电池过充电，并防止过大的电流放电。
7.不要破坏电池密封结构，电池密封结构受到破坏后，会引起电池漏液、火灾甚至爆炸。
8.不要将电池放置在密闭的容器或密闭的设备中进行充电，以免引起电池爆炸。
为确保安全、确保电池的性能、应严格遵守使用上的注意事项
蓄电池检查维护须知：
一 每月检查的内容
1、目检电池的外观有无严重的变形连接条受腐蚀的情况着重检查三个容易漏液的部位较柱、气阀、密封盖。
2、测量电池组的浮充电压、浮充电流。
3、测量电池组的环境温度尽量保持在25℃为20℃。
4、特别留意优秀或落后电池的单体电压。
二、季度检查的内容
1、每只单体电池的端电压如电压偏差值大于生产厂商提供的参数需进行均充。
2、每只单体电池的表面的温度留意是否有过热的电池。
三、每年检查的内容
1、检查连接螺钉的紧固扭矩及连接状况。
2、电池室的通风状况
3、可做一次30-40深度的核对性放电测试。
四、浮充电压的影响 浮充电压对蓄电池的使用寿命有直接影响。**推荐极限的浮充电压会降低电池使用寿命。低于推荐的浮充电压会导致电池容量不足。下表显示未经温度补偿后的浮充电压对蓄电池寿命的影响。
UPS蓄电池好坏判别方法：
蓄电池的好坏判断有**的蓄电池测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只有一只万用表。下面几点维修中判断蓄电池好坏的几点总结,以供参考.
1、从外观判断：观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。
2、带载测量：若外观无异常，UPS工作于电池模式下，带一定量的负载，若放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时以后，乃不能恢复正常的备用时间，判定电池老化。
3、用万用表测量：
A、电池放电模式下测量：测量电池组中各个电池端电压，若其中一个或多个电池端电压显明**或低于标称电压（标称电压12V/节），判断电池老化。
B、市电模式下测量：电池组中各个电池端的充电电压，若其中一个或多个电池的充电电压显明**或低于其他电压，判定电池老化。
C、测电池组的总电压：电池组总电压明显低于标称值（以C1K电池组标称值是36V为例），充电8小时后乃不能恢复到正常值，即使恢复到正常值，放电时间达不到正常放电时间，判定电池老化。
D、电池开机测量：UPS不开机，也不要接市电，先用万用表测量电池组总电压，以C1K为例，此时电压可能在36V-40V之间，属于正常值，表笔不要离开，一直盯住万用表的指示，然后接开机键，若此时电池总电压马上降至30V以下乃至十几伏，UPS马上自动关机，关机后电压立即恢复到原有值。判定电池老化。
电池充电时正极由硫酸
铅(PbSO4)转化成棕色二氧化铅（PbO2），负极则由PbSO4转 变为灰色铅Pb。随充电过程进行，正极电位逐渐升高，负极电位降低。在充电末期，会发生水的电解反应，正极开始产生氧气，负极则由于活性物质过量且加入析 氢电位高的金属（如钙，镉）而不会产生氢气。正极产生的氧气透过隔膜传递到负极，与负极铅化合成氧化铅，氧化铅与硫酸化合 生成水，即水可以循环利用，因此在使用过程中不需加水维 护，从而实现电池密封。密封铅蓄电池要求必须恒压充电，就是为了保证充电末期仅有少量氧气产生，以便能及时传递到 负极重新化合，避免水的损失；相反，如果充电电压过高，会有大量氧气产生，因氧气来不及化合使内压急剧增加，最后冲开安全阀释放出来，造成水的损失，严重 影响电池寿命。
直流屏蓄电池负极板硫酸盐化在正常工作中，负极板上的PbSO4颗粒小，ups电源放电很容易恢复为绒状铅，但有的时候电池内部生成了难以还原的硫酸铅，称为硫酸盐化。引起负极盐化的原因很多，诸如放电后不能及时充电，电池长期搁置，引起严重的自放电，电解液浓度过高，长期充电不足，高温下长期放电，这种硫酸铅用常规方法很难还原，这样活性物质的减少势必影响到优佩斯电池的容量。
优佩斯蓄电池在运行中存在的问题：
1）蓄电池寿命无法达到设计要求：在实际中，蓄电池在三年时就会出现严重劣化，使用**过5年的蓄电池很少。原因是在使用中对蓄电池没有有效、合理地进行管理以及维护，造成蓄电池在早期出现劣化，并且没有及时发现落后电池，致使劣化积累、加剧，导致蓄电池过早报废。
2）对蓄电池的运行情况、性能状况不明：蓄电池组中如果有落后的蓄电池，可以通过一定深度的放电、充电循环，在一定程度上减少落后的差别。但由于没有良好的管理手段，对于蓄电池内部性能参数，如蓄电池的内阻、当前的剩余容量，无法十分清楚地了解，所以相应的措施就无法实施。
3）对于单体电池而言，充电机制可靠性需要完善：由于目前国内直流系统的充电机制不是非常的完善，在实际中存在电压漂移的情况，蓄电池长期处于浮冲状态，如果浮冲电压偏离正常的范围，就会造成蓄电池的过充或欠充，长期的过充或欠充对于蓄电池的性能影响非常大。4）单体电池之间不均衡：目前蓄电池组由数量很多的单体电池组成，实际运行中存在单体电池之间充电电压、内阻等差异较大的情况，特别是在浮充下，这种不均衡现象显得非常严重。个别落后电池充电不完全，如果没有及时发现并处理，这种落后就会加剧。如此反复，这种不均衡就加重，致使落后电池失效，从而引起整组蓄电池的容量过早丧失。
直流屏蓄电池性能的结构特点：
1）电池构成：VRLA电池由正极板、负极板、AGM隔膜、正负汇流条、电解液、安全阀、盖和壳组成。其中正极板栅厚度、合金成份、AGM隔膜厚度均匀性、汇流条合金、电解液量、安全阀开闭压力、壳盖材料、电池生产工艺等对电池寿命和容量均匀性具有重要影响。
2）板栅合金：VRLA电池负板栅合金一般为Pb-Ca系列合金，正板栅合金有Pb－Ca系列、Pb-Sb（低）系列和纯Pb等，其中Pb-Ca、Pb-Sb（低）合金正板栅电池浮充寿命相近，但循环寿命相差较大，对于经常停电地区选用低锑合金电池可靠性好。
3）板栅厚度：较板的正板栅厚度决定电池的设计寿命。
4）安全阀：安全阀是电池的一个关键部件，具有滤酸、防爆和单向开放功能。
996规定安全开闭压力范围为1－49kPa，但是，对于**命电池，必须考虑单向密封，防止空气进人电池内部，同时防止内部水蒸气在较高温度下跑掉。
5）AGM隔膜：隔膜孔隙率和厚度均匀性，影响隔膜吸酸饱和度和装配压缩比，从而影响寿命和容量均匀性。
直流屏蓄电池寿命的延长使用：
总是有人会问我到底要怎么去做才能延长优佩斯蓄电池的寿命呢，为什么许多客户反映优佩斯蓄电池感觉还是新的，蓄电能力却不行了，那是因为许多客户在使用蓄电池的时候没有达到正常使用或者违规操作导致电池内部出现问题，因为刚买了很短的时间不想换掉，看看下面的要点你就知道如何去延长优佩斯蓄电池的使用寿命了。1、较板是蓄电池的核心部件，是蓄电池的“心脏”，分为正极板、负极板。2、隔板的作用是隔离正、负极板，防止短路，可称为“*三电极”。它作为电解液的载体，能够吸收大量电解液，起到离子良好扩散(离子导电)的作用。对密封免维护蓄电池而言，隔板还作为正极板产生氧气到达负极板的“通道”，使其顺利地建立氧循环，减少水损失。采用**细玻璃纤维，是隔板式蓄电池实现免维护的关键所在。3、电解液主要由纯水与硫酸组成，配以一些添加剂混合而成。主要作用：一是参与电化学反应，是蓄电池的活性物质之一;二是起导电作用，蓄电池使用时通过电解液中离子的转移，起到导电作用，使化学反应得以顺利进行。另外优佩斯蓄电池的安全阀是蓄电池关键部件之一，位于蓄电池**部，它对优佩斯蓄电池寿命的延长起着至关重要的作用，比如安全作用，即当蓄电池使用过程中内部产生的气体气压达到安全阀压力，开阀将压力释放，防止产生电池变形、破裂等发生。
当UPS电池出现故障时,应先查明原因,分清是负载问题还是UPS问题,是主机故障还是电池组故障。虽说UPS主机有故障自检功能,但它对面不对点,更换配件很方便,但要维修故障点,还需要大量分析、检测工作。另外,如自检部分发生故障,显示的故障内容则可能有误。对主机出现击穿、断路器或器件烧毁故障,一定要查明原因并排除故障后才能重新启动,否则可能发生相同的故障。
由于用户缺乏有关知识，对电池的正确使用与维护较差，充放电程度把握不好，常发生过充过放现象，且添补蒸馏水不及时，造成部分较板硫化。或在加液时不留意液温（灌注新电瓶时），使电池液温升很高，产生过大的冒泡沸腾，运动速度加快，动能增加，将封口胶冲裂，导致较板活性物质过早的脱落，这些是影响寿命的主要原因。
直流蓄电池使用特性：
1. 在整个使用寿命期间免维护。
2. 温度20℃时，寿命长达10年，12年以上的实际运行经验确保了它的高度可靠性。
3. dryfit 技术：电解液固定在胶质中，不会发生泄漏。
4.因气体重组低，所损失气体很少。
5. 组合体使用板状较板。
6. 依据IATA条款，对航空、铁路和公路运输场合不作限制。
7. 非常低的自放电率：20℃长可存放2年。由于自放电率低，即使储存两年也可不需充电便立即投入运行。
定电流定电压脉冲充电放电去较化快速充电法
这种充电方法的特点是，以恒定大电流充电，待充到一定电压(相当于蓄电池出气点的电压)时，停止充电并进行大电流(或小电流)放电去较化，然后再以恒定大电流充电，依此，充放电过程交替地进行。放电脉冲的频率随充人电量的增加而增加，充电脉冲的宽度随充人电量的增加而减少。当充电量和放电量基本相等时，表示蓄电池已充满电，立即结束充电。
根据这种方法，国内外都有多种方案来实现蓄电池快速充电。这种方法，充电初期无去较化措施。在加有去较化措施后充电脉冲宽度不断减小，使得充电电流平均值下降较快，延长了充电时间。
通信基站蓄电池的选用与保养
随着现代移动通信技术的发展，通信基站的建设越来越广泛，蓄电池作为通信基站供电系统的重要组成部分，在通信基站电源系统建设中具有举足轻重的地位，选择合适的蓄电池电源，并对其实施合理的安装和科学的维护是蓄电池电源发挥作用的基石，蓄电池电源的工程运用在通信基站的建设与维护过程中将发挥越来越重要的作用。
1 蓄电池的选择
1.1 通信设备对蓄电池电源的基本要求
蓄电池是**通信设备不间断供电的核心设备，通信设备对供电质量的要求决定了对蓄电池设备的要求：
（1）使用寿命长从投资经济性考虑，蓄电池的使用寿命必须与通信设备的更新周期相匹配，即10年左右。蓄电池的使用寿命与蓄电池工作环境以及循环充放电的频次有关，充放电频率越高，蓄电池使用寿命越短。
（2）安全性高蓄电池电解质为硫酸溶液，具有强腐蚀性。此外，对于密封蓄电池，蓄电池的电化学过程会产生气体，增加蓄电池内部压力，压力**过一定限度时会造成蓄电池爆裂，释放出有毒、腐蚀性气体、液体，因此蓄电池必须具备优秀的安全防爆性能。一般密闭蓄电池都设有安全阀和防酸片，自动调节蓄电池内压，防酸片具有阻液和防爆功能。
另外，蓄电池还必须具备安装方便、免维护、低内阻等特性。
1.2 蓄电池容量的选择
依据蓄电池容量的选择要根据市电供电情况、负荷量的大小及负荷变化的情况等因素来决定。一般蓄电池容量的确定主要依据如下：市电供电类别；蓄电池的运行方式；忙时全局平均放电电流。
在以上主要依据中，市电供电类别分为四类，对于不同的供电类别，蓄电池的运行方式和容量的选择是不同的。例如，一类市电供电的单位，可采用全浮充方式供电，其蓄电池容量可按1小时放电率来选择；二类市电供电的单位，可采用全浮充或半浮充方式供电，其蓄电池容量可按3小时放电率来选择；三类市电供电的单位，可采用充放电方式供电，其蓄电池容量可按8～10小时放电率来选择。
2 通信基站蓄电池的安装
2.1 蓄电池安装的地点选择：电池工作和存放的地点应该清洁、通风、干燥，严禁有火花、火焰等引燃物，并配备有灭火器，电池安装地点应远离热源和易产生火花的地方，避免阳光直射，周围无**溶剂和腐蚀性气体。同时，也应避免空调或通风系统的通风口直接影响电池单体温度，造成电池电压不均匀。
2.2 蓄电池安装的温度要求：电池系统的工作环境温度一般要求在摄氏15℃至30℃之间。由于电池在摄氏25℃的温度下运行性能优秀，因此需安装空调，以保证电池具有更优良的性能及更长的服务周期。
2.3 蓄电池安装空间的要求：应保证有足够的空间来安装电池。由于电池安装方式有很多种，单体有竖放和横放两种方式，整组由单层安装有双层及多层，因此不能明确规定如何安装是恰当的，但要掌握几个原则：
（1）便于每个单体电池电压的检测；
（2）便于每个单体电池的更换；
（3）便于观察每个单体电池外表情况（是否可以看到表面的溢酸，较柱和连接条的腐蚀）；
（4）单体电池之间要留有一定的空隙，便于电池的散热。
（5）连接处有无松动（新装电池半年内需全部紧一次，以后一般一年一次即可）。在电池维护过程中发现一些电池较柱松动，但主要是在新装电池上出现较多，而且都是比较严重的虚接，导致电池不能正常使用。
（6）出现两组同样的电池组充放电电流不同，单体压差大，除了电池本身的原因外，就是连线与较柱接触不良所致，所以新装电池必须半年内就紧固一次，而经过二次紧固的电池后期一般不会出现严重的松动现象。此外，也要注意定期对开关电源的电池管理参数进行检查，保证电池参数符合要求。
2.4 蓄电池安装楼面的承载能力：由于阀控密封式铅酸蓄电池的主要原料是铅，大家都知道铅的比重在常用金属里是大的，蓄电池是体积小、重量大，安装时要综合考虑空间大小、地面和楼面的承载能力，一般在楼面建议采用单层平铺，增大接触面积，减少单位面积的压力，严格按照国家和厂家所提供的关于楼面安装负载能力要求做。
3 移动通信基站蓄电池维护
3.1 维护规则浮充电压：在环境温度25℃情况下的正常的浮充电压为2.23V～2.25V/单体。温度补偿系数为：-3.5mV/℃。当电池浮充运行时，蓄电池单体电压不应低于2.18V，如单体电压低于2.18V，则需要进行均衡充电。
均衡充电（即均充）：均衡充电是一般采用恒压限流进行充电，充电电压按2.35V/单体（环境温度25℃）。温度补偿系数为：-5 mV/℃。均充频率一般为2月一次。
3.3 蓄电池容量测试
（1）蓄电池每年可以以实际负荷做一次核对性放电，放出额定容量的30%～40%（10小时率）。因该方法是简捷、节约人力物力的测试方案。有几个可操作的方法：
A、利用一些智能开关电源控制器自带测试软件，可对电池进行核对性放电。它是设定一个比较低的浮充电压，电池电压比整流器高，负载转为电池供电，电源内部有电池容量计算公式，可以计算实际放出容量。如果电池电压下降较快，放出容量倒不多，则说明电池容量不足。另外一些开关电源不带这些功能的，可以手动降低浮充电压，相当于上面的放电方式的手动操作。
B、还有一种方法是干脆把整流器关掉。但是这样操作风险较大，如果电池很差，电压急速下降会影响用电设备。而前面介绍的方法是不会出现这种情况，因为它没有关闭整流器的输出，当电池电压急速下降到设定的电压时，会转为由整流器供电。
C、在日常的工作中还有一个取巧的地方就建立在*三种方式上的。通常，一些无人基站每年都有各种原因的停电，有些停电时间长的需要去发电抢修，可以让发电抢修人员带好万用表和记录表格，在电池电压不是很低的情况下快速测量单体电池电压和总电压，负载电流，查看停电记录，可以得到一份电池的容量测试记录。这是花时间少、节约人力物力的方法，同时也能得到电池新的容量情况。
（2）每3年做一次容量试验，放出额定容量的80%（10小时率）。
根据国家有关要求，蓄电池每3年做一次容量试验，放出额定容量的80%（10小时率），6年以后每年做一次（蓄电池容量满足额定容量的80%表示电池合格，可以正常使用）。现在一般用智能负载测量，自动记录储存放电数据，自动结束放电，后期通过软件对数据分析。一般基站安全的测试方式是天测量一组电池，第二天测量*二组电池。理论测试时间是每次8小时（10小时率）。这里有一个利用智能负载放电的实际操作方法：一天两组（因为一般基站只配备了两组蓄电），白天放一组，晚上放一组；测试时间也有原8个小时改为7个小时。这样做有几个原因，放电的效率提高了很多，基站来回的次数少了一次，节约了成本，电池虽少放一个小时，但不要担心，通过长期的测试比较，一般电池放7个小时，回去做数据分析后安全可以得出是否满足额定容量80%的结论。另外一个重要的原因就是电池放电深度越深，电池容量越不易恢复，所以少放一个小时对蓄电池本身也比较有利。
3.4 预防性维护
局开关电源蓄电池容量下降的早期发现对保证系统的安全运行相当重要，好能对蓄电池的容量进行预测，进行预防性维护。主要方法还是对电池进行核对性放电试验比较好，如果只靠平时的浮充电压检测基本发现不了容量不足的电池。只有在电池充放电时，测量电池单体电压才能发现容量下降的问题，同时也可检测出电池接线的压降问题，从而进行预防性维护。
3.5 在开关电源中对电池的运行参数进行设置
（1）均充电压设置正常的均充电压设置，均充电压的选择一般单体2.35V就够了，如果再高会有气体产生，造成电池的失水。在蓄电池均充时，由于内阻不均，个别单体电池电压上升到2.4V以上时，气阀里有气体喷出，而此时的电池充电电流却不大，其它充电电压在2.35V以内的就没有气体溢出，所以过高电压时对电池充电是不可取的。
（2）浮充电压设置正常的浮充电压设置，浮充电压的选择单体2.23V～2.25V之间，除了厂家另有具体要求外，新电池的选择单体2.23V充电电压就可以了，而旧电池侧可选用2.25V，原因是新电池内阻较小，连接端子接触面电阻较小，各电池单体电压也较均衡，所以一般电池单体电压都可到达2.225V以上。而旧电池内阻相对较大，连接端子接触面电阻也由于长时间的氧化腐蚀相对较大，有部分压降，各电池单体电压也不是很均衡，所以可以选用2.25V，这样设置后一般电池单体电压都可到达2.23V以上。
（3）负载下电控制关于负载下电控制问题，大容量负载二次下电，下电电压通常设置为45V，比一般的通信系统规范要求44.5V高
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