松下蓄电池 惠州松下蓄电池总代理
因为电池本身比较重,为防止运输中可能会出现变形,摔破等情况,我们包装时都会加上泡沫或厚纸皮以更好的保证电池外观.但因运输中出现电池被挤压或方向倒置的情况是很难以避免,如果出现边角一点点变形的情形,只要外壳不破,是不会影响电池的正常使用的,另外,电池内部是铅较板和酸液,上盖有液口栓帽子,并有预留排气孔,酸液吸附在较板上,在运输震动中可能有一些游离酸渗过液口栓帽子,并从上盖的缝隙中溢出,这部分酸排出不影响电池的正常容量,因为电池出厂已给电池充好电,只要抹干后任何方向放置不再溢出就可以了,再经过几个充放循环后游离酸就会完全没有了.
应用领域: ，浮充使用，医疗设备，手控发动机装置，风力系统，移动通讯站，导航辅助设备，电力驱动系统，不间断电源供应系统，电讯设备，太阳能系统，控制系统，阴极保护设备，航海设备
我公司以4S服务理念严格要求员工 ：
微笑(smile)――用微笑传达我们开朗、体贴的服务态度。
迅速(swift)――以迅速的动作快速地完成维修和保养服务。
真诚(sincere)――真诚的态度工作是售后人员为人处事的基本原则。
专业(supply)――时刻学习专业知识，为客户提供专业而优质的服务
产品特性：
采用先进的德国dryfit技术，产品性能优异；
寿命较长，并且具有**强能量存储能力；
免维护蓄电池，终生*加水；
C10额定容量为180Ah；
20℃环境温度下设计寿命为12年，浮充寿命可达10年，10小时率放电容量仍能保持80% 根据Eurobat规定,该蓄电池属于**命胶体蓄电池；
板栅结构，铅钙合金；
较高的内部气体复合率，程度地减少了气体产生；
具有较低的自放电率，20℃环境温度下可存储两年，*再充电；
回充电时间较短；具有深放电保护，符合：DIN43 539 T5；
符合IATA DGR *A67条款规定，对航空，铁路和公路运输方式*做出限制；
环保型产品，可循环利用。
松下蓄电池行业资讯
前不久，中国**科技集团公司八院上海**电源技术有限责任公司喜讯连连：先后与上海大学成立新型电池联合研发中心；完成了天津松正232套新能源汽车动力电池模块生产任务，订单总金额**过1000万元；承担的交通银行总行漕河泾灾备数据中心UPS铅酸电池改造试点项目产品设计方案确定。
几件事分别从研发、生产、市场三个方面展现了**电源公司动力锂电产业发展的成果，由此也能看出该公司的发展策略。
协同创新 企业出产品，高校出人才
**电源公司与上海大学的合作已有5年时间，形成了大量的合作成果。“十三五”期间，该公司将自筹资金投入双方新成立的新型电池联合研发中心，并委托上海大学培养输送专业人才，开展创新性课题研究，形成企业出产品、高校出人才的双赢模式。
该中心将开展高容量高电压正极材料、高容量负极材料、功能性纳米复合隔膜等技术研发工作，制定**战略，形成**布局，有针对性地开发细分市场产品，提升企业核心竞争力。
今年，该公司还将斥资5000万元，建设上海闵行浦江镇企业研发中心和系统集成示范线项目。
系统集成 制造能力“质、量”齐升
近日，**电源公司用于混合动力客车电池系统的232套模块订单任务顺利完成。该产品采用60安时磷酸铁锂单体电芯，并采取组合激光焊接方式，将6个模块集成为一个60伏60安时电池模组，先进的激光焊接技术使得产品具有高强度连接可靠性，一致性优异，达到汽车级应用产品要求。
该公司在去年下半年已获得天津松正公司200套产品订单。这也说明该公司电池产品已得到客户的认可。该公司之所以能够快速保质保量完成大批量订单任务，得益于实施的“电芯转移”发展策略。
去年，**电源公司积极推进与广州鹏辉、湖州努奥罗和山东威能等电芯代工厂业务合作，有效地弥补了电芯产能严重不足的短板。同时，该公司通过能力提升，已形成日集成4套新能源商用车和10套新能源乘用车电池组系统能力。
今年，该公司上海浦江镇系统集成示范线建成后，可形成符合车用标准、年装配能力1亿安时动力电池模块及系统自动化集成能力。
品牌效应 UPS电源进军金融领域
**电源公司承担的交通银行总行漕河泾灾备数据中心UPS铅酸电池改造试点项目设计方案，前不久得以确定。这标志着该公司锂电产品正式进军金融领域，是磷酸铁锂储能技术产品在轨交领域成功应用后的又一次尝试。待产品交付试运行成功后，该公司将成为国内外一家将磷酸铁锂电池应用到银行数据中心UPS领域的企业。
目前，产品设计方案已终定型，产品交付工作正紧锣密鼓进行中。
去年，该公司基于磷酸铁锂电池的UPS成套电源产品已在上海申通地铁轨交电力领域批量使用，并初步形成品牌效应。同时，该公司还与华为公司形成双品牌UPS战略强强合作，“立足上海，面向国际”，共同拓展UPS成套电源应用市场，继续保持轨交电源产品技术国际先进水平。
此外，该公司还实现了向直流屏和屏蔽门电源成套设备方案解决者和产品供应服务商华丽转型。
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