化学类型铅酸蓄电池
产品认证CCC
电压12
类型储能用蓄电池
荷电状态免维护蓄电池
电池盖和排气拴结构开口式蓄电池
是否跨境货源否
是否进口否
外型尺寸见详情页
额定容量1.2AH-250AH
适用范围ups蓄电池
理士DJW容量1.2-35AH
理士djm容量38-250AH
电池电压12V
理士dj电池容量200-1000AH
2V蓄电池类型胶体、铅酸、OPZV/OPZS
电力在人们的生活中的作用完全是不可以小觑的，因为有了电，人们的生活才更加的丰富多彩，人们的活动也才更加的丰富了，因此，想要长久储存电力，或者是让自己的小东西或者是小电器，甚至是自己的汽车，当然都是缺少不了理士蓄电池的存在的。
理士蓄电池板硫化现象及造成的基本原因：
1、充电时，电压上升快，很快达2.9V-3.1V，但放电时，电压却迅速下降，1小时左右降至1.8V甚至更低；
2、板颜色和状态不正常，板表面呈现一层白色结晶硫酸铅，如果用手指摸板表面时，可触摸到结晶大的颗粒；
3、充电时，冒气泡过早。
4、正常放电时，比其他双登蓄电池的容量显著下降；
5、电解液比重比同时工作的其他电池低，或大大低于正常值，而且该电池长时间处于落后状态。
理士LEOCH电池板硫化原因主要是：
(1)、过度放电；
(2)、理士蓄电池停用贮存时，没有及时进行补充充电；
(3)、蓄电池使用不当，内部短路。
(4)、长期充电不足，或长期处于半放电状态；
(5)、电解液现低，板上部经常露液面；
(6)、电解液比重过高，温度过高。
理士蓄电池内阻小：
由于内阻小，大电流放电特性好。深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。 理士蓄电池理士蓄电池性能特点：以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构。
理士蓄电池产品特性：
1、长时间放电特性。
2、适用于备用和储能电源使用。
3、的较板设计，循环使用寿命长。
4、的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。
5、隔板增强了电池内部性能。
6、热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。
7、气体复合效率高。
8、失水较少无电解液层化现象。
9、贮存期较长。
10、良好的深放电恢复性能。
11、采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。
12、自放电率较低，适应温度范围广。
13、采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。
免维护理士铅酸蓄电池的使用常识
一、安装
理士蓄电池一般采用串联方式使用，即一只蓄电池的正与另一只蓄电池的负相连，将所有蓄电池连在一起，后余下正负接线端子与电动车对应接线相连，电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。
电动车一般都有电池盒，从安装位置分有斜杠式，后插式和底盘式安装，其结构形状可谓五花八门。每家电动车厂都各有特色。电池盒一般用工程塑料制成，其强度较好，重量较轻，安装方便。电池盒一般由底槽、上盖、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧，并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄进行设计的，在整车设计时应考虑其良好的散热性能。
二、理士蓄电池的充电
“理士蓄电池不是用坏的而是充坏的”，这一说法绝非危言耸听，蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，必须重视。
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