科士达蓄电池2V100AH 科士达蓄电池价格 售后服务

深圳科士达科技发展有限公司参加了中国国际展览中心举行的“中国国际金融（银行）技术暨设备展览会”，在本届展会上，科士达UPS电源公司展出了其全系列UPS产品——从针对金融用户个人桌面电脑的小功率PRO200系列，到为银行数据中心提供安全保护的，单机容量从30kVA到800kVA的大功率三相进/三相出的Epower系列和powersite系列，向前来参观的金融业客户详细介绍了科士达UPS针对金融系统应用环境的产品设计思想，以及多种金融系统的不间断供电解决方案，给众多来自银行、证券、保险业的金融界人士留下了深刻印象，并与来自欧洲和东南亚的数位客商达成了出口代理的初步合作意向。
作为规模的大陆本土UPS制造企业，同时也是国内UPS市场占有率的企业，科士达公司近年来一方面大力拓展国际市场，成功地把产品销往30多个国家和地区，一方面积极参与国内包括金融业在内的行业信息化建设。近年来，科士达UPS已在金融、电信、、税务、工商、、*、教育、交通、能源领域得到日益广泛的应用。在金融行业中，科士达UPS作为几大商业银行的入围，长期以来，凭借出色的产品性能，强大的应用方案解决能力，以及完善的售后服务，赢得了广大金融用户一致的认可和信赖。
本届展会吸引了来自国内外200多家大型企业参展，是历届规模的一次。科士达UPS电源公司今年再度参展目的主要是，通过参与国内金融领域层次的科技盛会，向金融行业的用户充分展示国内UPS的良好形象和综合实力，并及时了解跟进金融科技和金融应用的发展趋势，为不断发展的金融电子化建设提供更完善的产品和方案。
作为蓄电池，蓄电池平时都处于浮充状态，此时蓄电池内部仍进行着复杂的能量转换。浮充过程中所用的电能基本上转换为热能。因此要求蓄电池所处的环境应有良好的通风散热能力或有空调设备。 
    电池尽可能安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方，并要避免受到阳光、加热或辐射热源的影响，让电池有一个良好的工作、储存环境。蓄电池一般应在5℃～35℃范围内进行充电，低于5℃或**35℃都会降低寿命，充电的设定电压应在范围内，如**出范围将造成蓄电池损坏、容量降低、寿命缩短。 
    1、初充电：蓄电池在安装或大修后的次充电，称为初充电。初充电是否良好，将严重影响蓄电池的寿命。 
    2、浮充充电：为了确保直流电源不间断，延长蓄电池的使用寿命，通常都采用充电电源与蓄电池组并联的浮充供电方式。 
    3、均衡充电：在正常运行状态下的电池组，通常不需要均衡充电。但如果发现电池组中单体电池之间电压不均衡时，则应对电池组进行均衡充电。 
    4、补充充电：电池在存放、运输、安装过程中，会因自放电而失去部分容量。因此，在安装后投入使用前，应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对搁置的蓄电池，每3个月应进行一次补充充电。 
    2VRLA蓄电池的使用与维护 
    随着科技的不断发展，UPS的性能越来越好，平均无故障时间越来越长，整机的可靠性越来越高。做好UPS中蓄电池的使用与维护变得尤为重要。 
    1、新电池的充电 
    新的蓄电池在安装完毕后，一般要进行一次较长时间的充电，充电要按说明书中的规定进行，待电池组充电完毕后，进行一次放电，放电后再次充电，目的是延长电池的使用寿命，提高电池的活性和充放电特性。 
    2、定期充放电 
    UPS蓄电池长期闲置不用或使蓄电池长期处于浮充状态而不放电，会导致电池中大量的硫酸铅吸附到电池的阴极表面，导致内阻、活性下降，使蓄电池的使用寿命缩短。对于市电供电良好的单位，需要每隔三个月进行一次“性”充、放电过程，即电池带载放电、再充电操作，并记录相关数据，与以前放电记录进行比较分析电池性能状况，对电池组整体进行维护检查，真正遇到市电停电时，才能有效保护负载安全。 
    3、严禁深度放电 
    蓄电池的使用寿命与蓄电池的放电深度密切相关。深度放电会造成蓄电池内部较板表面硫酸盐化，导致蓄电池内阻，严重时会使个别电池出现“反较化”现象和电池的性损坏。电池的放电深度严重影响电池的使用寿命，非迫不得已，不要让电池处于深度放电状态。 
    4、定期测量电池浮充电压、内阻 
    随着UPS电源使用时间的延长，总有部分电池的充放电特性会逐渐变坏，内阻、端电压明显下降，需要及时发现、及时更换，否则会影响整组电池的使用。这种电池的性能不可能在依靠UPS内部的充电电路来解决，继续使用会存在隐患，需要维护人员定期进行测量检查每个单体电池的电压、内阻，发现**出范围的电池进行确认、及时更换。

科士达蓄电池做为UPS电源系统的后备能量也是UPS电源系统重要组成部分，尤其是大中型的UPS电源后备蓄电池数量多、容量大、质量重，如果安装时的布局不合理会造成建筑体的损坏、人员伤亡、后期维护困难及无法检测等的问题。 
    在此与大家共同分享UPS蓄电池安装布局的方式和方法: 
    一、建筑体承重的问题 
    1、承重不单考虑蓄电池的重量，还有UPS电源、消防钢瓶、机架等的重量，必须遵从国家的设计规范。如果由于承重不够导致UPS电源及蓄电池压坏建筑体从10楼坠穿到底楼会有什么样的后果大家可想而知。 
    2、对于大型UPS（尤其是工频机）的UPS室和电池室设计在建筑物的底层。 
    二、电池架在电池室内布局的问题 
    在电池架周围预留维护人员检测蓄电池的空间，根据《通信电源设备安装工程设计规范》GB51194-2016要求，立放的电池组周围的走道或维护空间不小于80CM，卧放的电池组周围的走道或维护空间不小于100CM。 
    三、蓄电池在电池架内的布局问题 
    1、蓄电池要垂直于电池架的侧面活撑（可拆卸）安装，电极（接线端子）在同一侧的蓄电池电极朝外安装（如果电池从上面看是距形的以方便接线和维护为原则）； 
    2、侧面活撑要装在电池架的两侧，如有多个电池架，各电池架间同层的侧面活撑要向外安装形成一条直线以便拆卸活撑及灵活的从侧面拉出任何一节蓄电池。

蓄电池在UPS中已得到广泛的应用，其品种繁多，型号齐全，规格各异，但按其基本性质可以分为酸性电池和碱性电池两大类： 
    酸性电池：酸性电池的电解液一般是由稀硫酸(H2SO4)或者胶体硫酸构成，较板由铅Pb和过氧化铝PbO2构成，通过化学反应贮存电荷，起到电池储能的作用。 
    碱性电池：碱性电池的电解液一般是由氢氧化钾KOH或者氢氧化钠NaOH(烧碱)组成。较板由于电池的结构不同而各异。如镉镍电池正极板是氢氧化镍Ni(OH)3，负极板是镉Cd;铁镍电池的正极板是氢氧化镍Ni(OH)3，负极板是铁Fe;银锌电池的正极板是过氧化银Ag2O3，负极板是锌Zn。 
    铅酸蓄电池的工作原理 
    UPS、直流电源设备常用的蓄电池是铅酸蓄电池。传统的铅酸蓄电池是开口式结构，电池在使用过程中，有氢气和氧气以及酸雾逸出，不仅污染环境还具有危险性，维护时需要加水、加酸，已逐渐被市场淘汰。现在UPS供电系统中蓄电池大多采用阀控式密封铅酸(VRLA)蓄电池。阀控式铅酸蓄电池的主要优点是在充电时正极板上产生的氧气，通过再化合反应在负极板上还原成水，使用时在规定浮充寿命期内不必加水维护，所以又称为免维护铅酸蓄电池。可见，免维护只是与普通蓄电池相比，运行中免去了添加纯水或蒸馏水，调整电解液液面的项目，并非免去一切维护工作。

科士达蓄电池发作漏液毛病,除了运送、转移构成的机械损害外,首要是因为制造缺陷引起的,如电解液注入量过多、密封不严、密封材料不合格和密封材料老化等。有些厂家在VRLA蓄电池的制造过程中,在较柱周围涂抹了硅油,用来增强科士达蓄电池外壳的密封功能,在运用中较柱周围可能会有非酸性液体渗出,这属正常现象,不是漏液,应留意区别。因而,发现漏液VRLA蓄电池应立即替换,或在VRLA蓄电池挨近寿数终期前替换。
　　在蓄电池密封和安全阀没有问题的时分,也会呈现漏液。许多科士达蓄电池在灌酸今后,科士达蓄电池处于富液状况,蓄电池没有氧循环。靠VRLA蓄电池处于开口状况的三充二放把多于的电解液排出。硫酸比重再次进步。在盖安全阀的时分,电解液没有吸光,还存在游离酸。即便把游离酸吸光,蓄电池仍是处在“准贫液”状况。隔板中的电解液相对要多一些。而隔板中稍多的电解液影响氧循环,这样,在对新的蓄电池进行充电时,排气量比较大,带出的硫酸比较多,构成“漏酸”。而胶体VRLA蓄电池在前50～100个循环,蓄电池处于富液到贫液的转换期,排气比较严峻,排气代出胶体微粒构成了“漏酸”。
　　科士达蓄电池漏液首要表现在较柱漏液和壳盖密封不良构成的漏液。蓄电池壳盖的密封办法有两类:胶封和热封。胶封办法是壳盖之间选用环氧树脂胶密封,密封质量受环氧树脂胶的影响,如环氧树脂存在老化和龟裂问题而构成漏液的可能性。
实践：VRLA电池端电压与放电能力无相关性，VRLA电池和电池组在运行过程中，随着使用时间的增加必然会有个别或部分电池因内阻变大，呈退行性老化现象。实践，整组电池的容量是以状况差的那一块电池的容量值为准，而不是以平均值或额定值（初始值）为准，当电池的实际容量下降到其本身额定容量的90% 以下时、电池便进入衰退期；当电池容量下降到原来的80%以下时，电池便进入急剧的衰退状况，衰退期很短；而且蓄电池组都是串连起来，如果有一节发生问题，则整组都将失效；这时电池组已存在较大的事故隐患。
        使用单位和管理单位，往往只重视电源的设备部分的维护和管理，而忽视科士达电池组的重大作用，殊不知断电的危险很大程度上就潜伏在电池组。 整组电池充电的特性是，如电池组内有一个或几个内阻变大的老化电池，其容量必然变小；充电器给电池组充电时，老化电池因容量小，将很快充满。充电器会误以为整组电池已充满而转为浮充状态，以恒定电压和小电流给电池组充电。其余状态良好的电池不可能充满。电池组将以老化电池的容量为标准进行充放电，经多次浮充--放电--均充--放电--浮充的恶性循环；容量不断下降，电池后备时间缩短。   结论：如不定时检测，找出老化电池给予调整，电池组的容量将变小，科士达蓄电池寿命缩短，影响系统的安全运行。
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